跨境電商圈流傳著這樣一句話：全球跨境看中國，中國跨境看深圳。憑借著先發優勢、產業鏈供應鏈優勢，深圳作為「跨境電商之都」享譽全球，實現了規模質量「雙一流」。據統計，2023年，深圳跨境電商進出口額超3000億元，同比增幅超70%。今年上半年，深圳跨境電商進出口更是同比增長130%，不僅穩固了在全國跨境電商領域的領先地位，更為行業發展樹立了標桿。

在新發展格局下，我國外貿發展面臨新形勢。跨境電商是實現產業轉型升級、貫通國內國際雙循環的重要引擎。作為首個國家電子商務示範城市，深圳「黑馬」變「快馬」，立足挖掘進出口新潛力，積極打通國貨出海「主動脈」，全力建設專業寄遞場所；布局遍布全球的「圳版」海外倉，共建跨境電商良性生態圈；出口結構不斷優化，推動高附加值的「深圳智造」品牌出海，打造全球化中國品牌名片，促進跨境電商高質量發展。

深圳鹽田港夜景（無人機全景照片）。鐘子傑 攝

「外貿第一城」爆賣全球

深圳前海綜合保稅區菜鳥國際倉庫內，數十排貨架整齊地陳列著各種進口商品，化妝護膚品、保健品、食品等應有盡有，工作人員正忙著分揀。完成清關查驗的貨物堆積成小山，等待著下一段「旅程」。監管中心的工作人員正在對即將清關的貨物進行分包安檢，整個倉庫內呈現出一派繁忙景象。

深圳跨境貿易物流監管中心相關負責人告訴記者，近年來跨境電商增長非常迅速，訂單量大幅上漲。現在每天都有大量包裹從前海綜合保稅區清關，20分鐘即可到達深圳灣口岸，一小時內就能到達香港機場。據統計，今年上半年，前海綜保區多種跨境電商監管方式進出口貨值同比增長161.3%，前海跨境電商「深圳樣本」逐漸成為穩外貿「輕騎兵」。

這只是深圳跨境電商風生水起、欣欣向榮的一個縮影。得益於良好的產業基礎、豐富的配套資源和一流的營商環境，深圳跨境電商綜合試驗區實現了「爆單全球賣」，業務量呈爆發式、跨越式增長。據深圳海關透露，今年上半年，該關監管跨境電商貨物貨值過千億元，已超2023年全年總量，繼續領跑全國。深圳市郵政管理局的數據也顯示，今年上半年，深圳國際/港澳臺快遞業務量達到71772.66萬件，同比勁增49.40%，占全國國際/港澳臺快遞業務量的比重超過四成。

取得如此業績，在當前實屬不易。今年上半年，在歐美降息預期影響下，世界貿易出現回暖，外需改善對我國出口的拉動力加大，尤其是全球電子行業周期上行，強勢拉動相關行業需求。更為重要的是，深圳「智造」等外貿產品的競爭力增強，電子產業基礎穩固，持續發揮著全球制造業生產的重要引擎作用。

7月14日，一架滿載104噸國際快件和電商貨物的B747-400型全貨機從深圳寶安國際機場直飛阿布紮比，標誌著「深圳-阿布紮比」國際貨運航線正式開通。至此，深圳機場全貨機航點已達59個，覆蓋五大洲，其中跨境電商專線就有9條，通達巴黎、倫敦、聖保羅、列日和阿布紮比等地。

而在海運方面，深圳港已開通了24條跨境電商「海上快線」，相比傳統航線平均壓縮20%以上的運輸時間；鐵路方面，深圳「灣區號」中歐班列已開通18條出口線路，通達歐洲及亞洲41個國家。

深圳是我國最大的口岸城市之一，目前共有海陸空鐵各類貨運口岸16個。為了滿足跨境電商迅猛增長的「出海」需求，深圳充分運用「海空鐵」分流機制，積極搭建「中歐班列」「空中通道」「海上郵路」等物流路徑，為跨境電商企業打造出不同送達時效、不同物流成本、不同運輸路徑的「海陸空鐵」立體式物流通道，保障跨境電商進出口物流順暢，滿足跨境電商多元化的物流需求。

除了積極打通國貨出海「主動脈」，深圳寄遞場所建設也不斷發力：鹽田港跨境電商運營中心驗收啟用及常態化運營、龍崗跨境電商搬遷重建、前海跨境電商場所換址升級……據了解，目前深圳開展跨境電商業務的海關監管場所和保稅區已達11個，數量均為全國第一，有力地支撐了跨境電商經濟擴容增量，極大地便利了跨境電商貨物「買全球、賣全球」。其中，前海跨境貿易物流監管中心是全國最大的跨境電商監管中心，年均處理包裹量可達3億件以上，年處理貨物吞吐量可達100萬噸以上，年進出口貨值連續三年位居全國首位。

特別是深圳機場快件中心7號庫擴容升級後創新嵌入式監管模式，將原來在國內集貨倉完成的物流分撥、集運配艙、理貨分揀業務調整為在海關監管場所內完成，為企業提供了「一站式」查驗、分揀、理貨、配艙、安檢、打板等通關物流服務，減少了作業環節，加快了包裹流轉速度，提升了監管服務水平和通關效率，成為全球跨境快郵集散中心。

「圳版」海外倉遍布全球

跨境電商是我國傳統產業轉型升級的必然選擇。近年來，在數字經濟的全力推進下，我國跨境電商表現亮眼，已經成為穩外貿的重要力量。據海關總署統計，今年上半年我國跨境電商進出口1.22萬億元，同比增長10.5%，增速高於我國同期外貿整體4.4個百分點。

我國一半以上的跨境電商產品通過珠三角出口。深圳作為我國「外貿第一城」，更是憑借得天獨厚的地緣優勢、發達的交通物流以及高效的信息流通成為跨境電商「集中地」，頭部企業數量和通關便利化水平也居全國前列。

作為「跨境電商之都」，深圳在產值規模、海外倉運營面積、產業帶試點、物流供應鏈體系等方面表現亮眼，是我國跨境電商出口企業主體最多的城市。據統計，深圳跨境電商出口企業數量已超15萬家，阿裏巴巴國際站、速賣通、Lazada、eBay等平臺的賣家數幾乎占據了中國賣家的半壁江山，亞馬遜的中國賣家也有1/3來自深圳。2023年7月和9月，深圳賽維時代、三態股份先後在深交所獨立上市，深圳跨境電商上市企業已達10家，數量位列全國第一。

在跨境電商中，物流配送十分重要，海外倉這一外貿新業態應運而生，成為破解跨境電商「最後一公裏」難題的一把「金鑰匙」。深圳海外倉遍布全球，截至目前，深圳企業在全球建設運營的海外倉數量超350個，建設面積超過380萬平方米，較上年新增百萬平方米。除在北美、歐洲、澳大利亞等國家和地區重點布局外，深圳企業在共建「一帶一路」國家建設運營的海外倉面積超63萬平方米，其中東南亞、中東等地區增長較快。在廣東省21個省級公共海外倉中，17個由深圳企業建設運營。知名跨境電商基礎設施服務商深圳縱騰集團的谷倉海外倉公司為目前我國海外倉面積最大的企業。

良好的行業環境推動下，深圳不少跨境電商機構在海外「大展拳腳」。縱騰集團目前已經建成重點覆蓋歐美地區、遍及六大洲的跨境電商物流網絡，在全球擁有員工超3500人、超過40家分支機構和30座境外倉儲與中轉樞紐，年處理訂單量超過3億單。縱騰集團公關總監李宇表示，背靠深圳這個中國跨境電商集中地，憑借十多年的出海經驗和優勢物流資源，公司在國內賣家與國外市場之間搭建起橋梁，不斷提升海外倉「端到端」服務能力，把更多跨境物流專線和海外倉服務擴展至內陸地區，助力更多跨境賣家乘風崛起、走向世界。

龐大的賣家群體和市場規模奠定了深圳跨境電商的基本盤。目前，深圳擁有6家國家級電子商務示範企業；通拓科技、賽維時代、傲基、易佰、環金、睿聯、三態等7家深圳企業被評為省級跨境電商企業，其中通拓和賽維為龍頭型企業。在商務部組織的全國跨境電商綜試區考核評估中，深圳綜試區連續兩年獲評第一檔「成效明顯」，坐穩全國「第一方陣」。

與此同時，眾多海外電商平臺、服務商、獨立站及知名跨境電商賣家紛紛「搶灘」深圳建立中國總部：東南亞最大的電商平臺之一Lazada、東南亞領航電商平臺Shopee，其中國總部都在深圳；非洲最大的跨境電商平臺Jumia中國區總部也設在深圳；俄羅斯Ozon等跨國電商平臺中國區總部已落戶深圳；國際頭部跨境電商平臺亞馬遜看好深圳，已於2023年末在深圳啟動了全球首個創新中心；拉美最大電商平臺美客多也即將在深圳設立中國區總部。深圳完善的政策體系和優越的營商環境還吸引了京東國際、SHEIN、阿裏巴巴等國內知名平臺紛紛加大在深投入。

「智能」制造助力「品牌出海」

在深圳寶安，有這樣一家專註於全景智能影像設備的企業——影石創新科技股份有限公司，憑借其創新的產品和全景智能影像技術優勢，迅速在全球市場嶄露頭角，成為消費級全景相機市場「領頭羊」。公司通過線上線下「雙管齊下」的銷售策略，將產品銷往全球200多個國家和地區，市場占有率超過40%。影石創新的成功，不僅為深圳跨境電商企業樹立了榜樣，也為「中國智造」在全球市場贏得了聲譽。

跨境電商在深圳異軍突起，發展得如火如荼，不僅因為這裏有龐大、成熟的跨境電商賣家群體，還得益於深圳「智造」競爭力的持續增強。來自深圳海關的數據顯示，今年上半年，深圳出口機電產品9489.9億元，同比增長21.4%，占同期深圳出口總值的67.4%。其中，出口手機、自動數據處理設備（電腦）、家用電器等「老三樣」商品合計1684.5億元，同比增長18.9%；電子元件1372.3億元，同比增長29.3%；電動汽車、光伏產品分別出口128.7億元、24.8億元，同比增長51.7%、81.6%。

業內人士認為，隨著國際市場需求回暖，深圳優勢電子信息產品進出口增勢明顯，手機、自動數據處理設備（電腦）、家用電器等「老三樣」和新能源汽車、鋰電池、光伏產品等「新三樣」商品，已經成為深圳外貿增長的核心。上半年深圳電子產品及其零部件進出口1.02萬億元，占深圳全市約五成比重，占我國同類商品的21.1%，比重提升了1.9個百分點。

得益於周邊豐富的優勢產業帶如消費電子、智能家居及高科技產品，具有濃厚深圳「智造」特色的電子產品，正成為跨境電商的主流商品。一批具有創新精神和國際競爭力的跨境電商品牌脫穎而出，助推了深圳外貿出口結構不斷優化，而高附加值的「深圳智造」自主品牌遠銷國際市場，也穩住了外貿基本盤。

在采訪中，越來越多的跨境電商從業者告訴記者，「在賣得最好的產品比如廚房小電器、室內生活電器、戶外新能源、家庭寵物用品等類別的商品中，自有品牌產品在國外最受歡迎，我們實現了從『賣產品』到『賣品牌』的轉變。」深圳市商務局電商處負責人認為，傳統外貿是等著別人給訂單，企業沒有定價權，由「全球買家」掌握主動權。但跨境電商讓我們本土的一些企業找到了「品牌出海」的機會，成為「全球賣家」。

阪田是深圳跨境電商的主要聚集地之一。

可以說，在全球增長遇冷的背景下，深圳跨境電商行業逆流而上，長期保持全國跨境電商領域的第一梯隊，除了深圳良好的區位條件和高度聚集的產業資源優勢外，科技創新的城市標簽、工業制造的城市底色，無疑是深圳發展跨境電商最大的底氣。深圳正積極沿著產業升級路徑融入全球價值鏈的不同環節，越來越多的「深圳制造」「深圳智造」和「深圳創造」不斷開辟國際市場「新藍海」，通過「抱團出海」「借船出海」享譽全球。

經過十多年的快速發展，中國跨境電商已從初期「不出海、就出局」的粗放式增長階段，步入了以「產業帶+品牌出海」為特征的精細化發展下半場。深圳市跨境電子商務協會會長王馨認為，中國擁有完整的產業鏈、強大的制造能力和不斷創新的精神，將成為中國跨境電商在全球市場持續發力的堅實後盾。當前深圳應充分利用產業帶優勢，推動更多優勢產業帶「品牌出海」。同時，要註重科技創新和品牌建設，提升「出海」產品的附加值和競爭力，致力於打造全球化中國品牌名片，通過供應鏈數字化平臺賦能，共建跨境電商良性生態圈，引領全球跨境電商時代潮流。

我國跨境電商快速發展，業已成為拉動外貿增長的新動能。海關總署的統計數據顯示，2018年至2023年，我國跨境電商規模從約1萬億元增長至約2.4萬億元，增長了1.2倍，跑出了「加速度」。

國務院發展研究中心對外經濟研究部研究室主任宗芳宇認為，在全球貿易不確定性增長背景下，跨境電商的靈活性、高效性和韌性尤為突出，為全球貿易註入了新動力。中國作為跨境電商重要市場，未來發展要充分用好「AI+」助力創新，提高專業化能力以應對國際環境快速變化，同時用好最新技術推動產品叠代創新。

內容來源：新華社 經濟觀察報  記者：李曉玲